一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dong)時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wei)國🔅标7級(ji)💘的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數✔️控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yong)偏🏃心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使📐其在(zài)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發👣黑或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(gui)🏃‍♀️安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌🏃🏻安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yao)保證📱兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xin)距☂️與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線👈度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同❗時(shí)在🎯使用(yong)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間♈隙(xì)❄️。有㊙️橫向(xiàng)㊙️滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)♊導📞向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式✨安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即👣可調(diao)整導向(xiang)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(di)壓向道(dao)軌🙇🏻側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)道軌❓的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方📧法及(jí)注意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lái)實現的(de)，其👄傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行🐅星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固♋定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動🐇間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuan)🌈動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(kě)♈松開電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒📱輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向⛹🏻‍♀️靠(kào)緊後♌再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)🙇‍♀️靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒🐪條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒(chi)💁條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線👉段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duan)📐，因而其(qi)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與😍線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zài)有💃🏻Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(jī)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑💯機(ji)油，然後(hou)✌️再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割🌈炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tai)圖👈紙。