一(yi)、龍門數控火(huo)焰切割機基(ji)本配置

4、技術指标

5、工作條件(jiàn)

6、機械精度(du)

導軌的安裝(zhuang)精度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhu)導軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌(gui)距

機器精度(dù)：

a.  縱向有效行(háng)程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行(hang)程    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割炬(ju)升降精度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備件

9.産品介(jie)紹

1）機械部分(fèn)

整機外型設(she)計簡潔。

橫梁(liang)采取直線導(dǎo)軌方式。

橫梁(liáng)采用箱式結(jié)構龍門式機(ji)架，焊接後進(jin)行振動🏃‍♀️時效(xiào)處🚶‍♀️理，以消除(chú)内應力，使之(zhi)在長年使用(yòng)中不發生變(bian)♉形。

機械傳動(dòng)系統全部采(cǎi)用精密滾動(dong)軸承和加工(gong)精度為國标(biāo)✉️7級的精密齒(chǐ)輪與齒條的(de)齧合。

驅動系(xì)統采用的行(hang)星減速器，其(qi)輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分，同(tong)時，在橫向、縱(zòng)向齒輪傳動(dòng)結構中，增加(jia)了自動補🥵償(cháng)間隙的裝置(zhi)⛷️，使之傳動結(jie)構能準确執(zhí)行數控系統(tong)發出的指令(ling)。

主動端梁：縱(zòng)向軌道夾緊(jin)裝置采用自(zì)動導向結構(gòu)，不😍采🐅用🐅偏心(xin)😘輪夾緊結構(gòu)，靠自動導向(xiàng)結構的彈簧(huáng)力，使其在兩(liang)根軌道結合(he)處的行走平(píng)穩，不會産生(sheng)‼️夾緊輪偏緊(jǐn)、偏🈲松現象。

所(suǒ)有在設備外(wai)觀能見到的(de)鋼結構件、螺(luo)釘，均采用發(fa)黑或鍍🛀🏻鉻處(chù)理。

2）控制部分(fen)

彩色液晶顯(xian)示器

全中文(wén)操作界面

在(zai)加工中可進(jin)行任意加工(gōng)軌迹返回

具(ju)有自動穿孔(kong)功能

可返回(hui)任意切割起(qǐ)點位置

加工(gong)中可随時調(diao)整切割速度(dù)

輸入方式：手(shou)動數據輸入(ru)、U盤輸入

自動(dòng)診斷檢驗操(cao)作準備狀态(tai)和程序完整(zhěng)性

完善的火(huǒ)焰、等離子切(qiē)割機控制接(jie)口及操作界(jiè)面

10.安裝調試(shì)、環保驗收等(deng)方面采取的(de)技術和組織(zhi)措施

1）縱向導(dǎo)軌的安裝

縱(zong)向導軌出廠(chǎng)前已經作過(guo)必要的連接(jie)調整，因此縱(zòng)向導軌🐉安♊裝(zhuāng)時必須按導(dao)軌上的标記(jì)進行對應💃🏻連(lian)接。導軌安裝(zhuang)時，齒條均向(xiàng)外。

導軌安裝(zhuang)時，既要保證(zhèng)每列導軌的(de)直線度和水(shuǐ)平度，還要🈲保(bao)證兩列導軌(gui)的中心距和(hé)相互水平。兩(liǎng)列縱向導軌(gui)的中心距✏️與(yu)橫向跨度一(yi)緻。

相應調整(zheng)附件随機配(pei)備，其結構和(he)調整原理如(ru)圖1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎上(shàng)相應墊闆焊(hàn)接，件2與件6為(wei)一整體，件1用(yong)于調整導軌(guǐ)的高低與水(shui)平，件5用于調(diào)整導軌的中(zhōng)心距和直線(xian)🏃🏻度，調整結束(shù)，擰緊螺母3經(jing)件4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整及(jí)平衡配重

切(qiē)割機的間隙(xì)包括導向間(jiān)隙、平衡間隙(xi)和傳動間隙(xì)三個部分。設(shè)備安裝調試(shi)時，需要對隙(xi)均進行調整(zhěng)。同⛹🏻‍♀️時在使用(yong)一段時間後(hou)，還需要對間(jian)隙進行一次(ci)調整。

3）導向間(jian)隙調整

導向(xiang)間隙，指兩導(dao)向滾輪與前(qián)導軌兩導向(xiang)側面的🏃間隙(xì)。有橫向滑架(jia)（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導(dao)軌(或橫梁)的(de)導向間隙和(he)縱向滑架對(dui)縱向前導軌(gui)的🐇導向間隙(xì)。

導向間隙過(guo)大，會影響X方(fāng)向與Y方向的(de)垂直度和移(yi)動精度。用手(shou)輕輕轉動前(qian)⭐導軌兩側的(de)導向滾輪，即(ji)可感覺到導(dao)向間隙的大(dà)小。

在每一對(duì)導向輪中，其(qi)内側導向輪(lun)采用偏心軸(zhou)方式安裝🔱，在(zai)其上方有供(gòng)調整的軸伸(shēn)端。轉動該偏(pian)心軸，即可調(diao)整導向間隙(xi)。調整時，切忌(jì)将導向滾輪(lún)過緊地壓向(xiang)道軌👨‍❤️‍👨側面，一(yi)般采用輕輕(qing)轉動偏心軸(zhóu)，當感覺到導(dao)向滾輪壓到(dào)道軌側🔞面時(shí)，再反轉一小(xiǎo)角度，使其有(yǒu)一很小的間(jiān)隙，然後将偏(pian)心軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對縱(zong)向前導軌有(yǒu)兩對導向輪(lún)，因而也有兩(liǎng)個調整偏心(xin)軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道(dao)軌的導向，與(yu)縱向滑架對(duì)縱向㊙️前💔道軌(gui)🏃🏻‍♂️的⭐導向結構(gou)上類似，調整(zheng)方法也一緻(zhi)。

4）平衡間隙的(de)調整

縱向滑(hua)架經支撐滾(gun)輪和平衡滾(gǔn)輪作用到縱(zong)向後導軌上(shàng)，夾住🔞後🚶‍♀️導📧軌(gui)的上、下道軌(gui)面，以保證X道(dào)軌的水平位(wèi)置。兩滾輪對(dui)上、下道軌面(miàn)的間隙，稱🧑🏽‍🤝‍🧑🏻為(wei)平衡間隙。為(wéi)調整平衡間(jiān)隙，平衡滾輪(lún)也是經一偏(piān)心軸固㊙️定。轉(zhuan)動該偏心軸(zhou)，即可調整平(ping)衡間隙。其調(diào)整方法及注(zhù)意事項與導(dao)向間隙類🤟似(sì)。

5）傳動間隙的(de)調整

切割機(jī)X及Y方向的移(yi)動，均是電機(ji)經齒輪及齒(chi)輪齒條傳動(dong)來實現的，其(qi)👌傳動原理如(rú)圖1-3所示（有的(de)X方向采用行(háng)星傳動）。圖中(zhong)齒條分别固(gù)定在縱向前(qián)導軌與橫向(xiàng)前導軌上。

傳(chuán)動系統是否(fǒu)間隙較大，從(cóng)運行噪音即(jí)可判斷。傳動(dòng)🚶‍♀️間隙，在設備(bèi)使用一段時(shí)間後，應進行(háng)一次調整。

傳(chuan)動箱内小齒(chǐ)輪與電機輸(shū)出軸固聯在(zài)一起，大齒輪(lun)⚽經軸在傳動(dòng)箱上定位。因(yin)此，傳動箱内(nei)齒輪傳動間(jiān)隙的調整，可(ke)松開電機💋對(duì)傳動箱的固(gu)定，将電機與(yǔ)小齒輪一起(qi)向大齒💃🏻輪方(fang)向靠緊後🔞再(zai)固緊即可⭕。調(diao)整時，以🚶‍♀️消除(chú)間隙為目的(de)，但不能使齒(chǐ)輪與齒輪靠(kao)得太緊。

傳動(dòng)箱分别與橫(heng)向滑架和縱(zong)向滑架固定(dìng)。齒輪與齒條(tiáo)的間隙調整(zheng)，可松開傳動(dong)箱在滑架上(shàng)的固定螺栓(shuān)，将整🈲個傳動(dòng)箱向齒條靠(kao)緊後再固緊(jin)即可。同🙇‍♀️樣，調(diao)整時以消💚除(chu)間隙🤟為目的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，不能使齒輪(lún)與齒條靠得(dé)太緊。

可以用(yong)劃線的方式(shì)來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示的(de)圖形，假設BC為(wéi)😍X正方💘向，且線(xian)段CD與線段EF長(zhang)度一緻，由圖(tú)可以看出，線(xian)段CD是在正🈲走(zǒu)了線段AB之後(hòu)再走的線段(duàn)，因而其長度(du)不會受到縱(zòng)向間隙的♊影(yǐng)，而線段EF則有(yǒu)🏃‍♂️從正走之後(hòu)再反向走出(chu)的線段，因而(er)其長度會受(shòu)到間隙的影(ying)💃🏻響。亦即如果(guǒ)線段FG不能與(yu)線段BC很好的(de)重合，則說明(ming)系統存在有(yǒu)Y方向的傳動(dong)間隙。

切割機(ji)使用前，須向(xiàng)縱向與橫向(xiang)傳動箱中加(jiā)入适量機油(yóu)。同🐆時✊，每三個(gè)月檢查一次(cì)油面高度，每(měi)年更換一✊次(ci)機油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有一(yi)個M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺栓(shuan)，從螺孔中向(xiang)機箱中加入(rù)潤滑機油👣，然(ran)🈲後再将螺栓(shuān)擰上即可。油(you)面高度以大(da)齒輪侵📐在油(you)中為準。

聯接(jie)氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處(chù)接頭尺寸與(yǔ)一般手用割(gē)炬接頭一緻(zhi)。

當縱向切割(ge)範圍較大時(shi)，對進氣管和(hé)供電電纜，需(xu)采用♍高架拖(tuo)引的方式，使(shǐ)氣管和電纜(lan)在一定高度(du)的位置前後(hou)移動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一(yī)般用10#。

安裝界(jie)面劃分：

甲方(fang)負責切割機(jī)基礎(含工字(zi)鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電(dian)源電纜等準(zhǔn)備。

乙方負責(zé)指導安裝、免(mian)費調試及現(xiàn)場培訓并提(tí)供割🙇‍♀️台圖紙(zhi)。