一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(jī)基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xíng)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhen)動時效(xiào)處📱理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fā)生變形(xíng)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biāo)7級😍的精(jīng)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同時(shí)，在橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bǔ)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼償間💜隙(xì)的裝置(zhi)，使之🤟傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)🌈控系統(tǒng)👄發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用✍️偏心(xīn)輪夾緊(jin)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在兩根(gēn)軌道結(jié)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(pian)緊、偏松(song)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shu)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cao)作界面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)🌈縱⭕向導(dao)軌安⛹🏻‍♀️裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lián)接♉。導軌(guǐ)🔴安裝時(shí)，齒條均(jun1)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hai)要👈保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(liè)縱向導(dao)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調🧡整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間隙(xì)三個部(bù)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tong)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(cè)面的❗間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動♍前👄導(dǎo)軌兩🏃🏻‍♂️側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方✔️式👨‍❤️‍👨安(ān)🍉裝，在其(qí)上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調🏃整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導🈲向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(guǐ)側✔️面時(shi)，再反❤️轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)⛷️度，使其(qi)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zheng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zong)向滑架(jià)對縱📧向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fa)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hou)導軌🔆上(shang)，夾💋住📐後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(ping)衡🔆間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yī)🐪偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)🔴動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yì)事項與(yu)導向⛹🏻‍♀️間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shi)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)來實現(xian)的，其傳(chuan)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行🔞星(xing)傳動）。圖(tu)中齒條(tiáo)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)🌐隙🚩，在設(shè)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒😘輪(lun)經軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xi)的調☎️整(zhěng)，可松開(kāi)☀️電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chi)‼️輪一起(qi)向大齒(chi)輪方向(xiàng)📱靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可🔞。調(diào)整時，以(yi)消除間(jiān)隙為目(mù)的，但🌂不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)的間隙(xi)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuán)動箱⭐向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shi)以消除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiàng)🏒間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zai)反向走(zou)出的線(xiàn)段，因而(er)其長♌度(dù)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(ming)系統存(cún)在有♈Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dong)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(san)個月檢(jiǎn)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機🈲油(yóu)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jia)入潤🙇🏻滑(huá)🏃機油，然(rán)後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qīn)在油中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手☎️用割(gē)炬接頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需🌂采用(yong)高架🤩拖(tuo)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供⛱️割(ge)台圖紙(zhǐ)。