一、龍門(mén)數控火焰(yan)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動❤️時(shí)效處理，以(yi)消除内應(ying)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發😄生(shēng)變♋形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yòng)精密滾動(dòng)軸承和加(jia)工精🚶度♻️為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置🔱，使之(zhi)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構，不采(cai)用🔞偏心輪(lun)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在兩根(gēn)㊙️軌道結合(he)⛱️處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jian)到的鋼結(jié)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fā)黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhi)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wén)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(ju)有自動穿(chuān)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dòng)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jian)驗操作準(zhǔn)備狀态和(he)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱向🐉導(dao)軌安裝時(shí)必須按導(dǎo)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dao)軌安裝時(shí)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yào)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shui)平度，還要(yao)保證兩列(liè)導軌的中(zhong)心距和相(xiàng)互水平。兩(liǎng)列👨‍❤️‍👨縱向導(dao)軌的中心(xīn)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zhěng)附件随機(ji)配備，其結(jie)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于調整導(dao)㊙️軌的高低(di)與水平，件(jian)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心距和🛀直(zhí)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(ji)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dong)間隙⭐三💰個(gè)部分。設備(bèi)安裝調試(shi)時，需要對(duì)隙均進行(hang)調整。同時(shi)在使用🏒一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiang)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lún)與前導軌(guǐ)兩導向側(cè)面的間隙(xi)。有橫向滑(huá)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向間隙(xì)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yí)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuǎn)動前⛱️導軌(guǐ)兩🔴側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shì)安裝，在其(qi)上方有供(gòng)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)導向間🤞隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓向道(dao)軌側面，一(yi)般采用🔆輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓🈲到(dao)道軌側💃🏻面(miàn)時，再反🔴轉(zhuǎn)一小角度(dù)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩個調(diào)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)🔴向前道軌(gui)🛀🏻的🙇‍♀️導向結(jie)構上類似(si)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhi)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上，夾住後(hòu)導🙇🏻軌的上(shang)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dào)軌的水平(ping)位置。兩滾(gǔn)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平🈲衡間隙(xì)。為調整平(píng)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(ye)是經一✌️偏(piān)心軸固定(ding)。轉動該偏(pian)心軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其✍️調(diào)整方法及(jí)注🏃🏻‍♂️意事項(xiang)與導向間(jiān)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動❄️來實現(xian)的🙇🏻，其傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行🌈星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(dìng)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(gui)上。

傳動系(xi)統是否間(jian)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duan)。傳動間隙(xì)✔️，在設備使(shǐ)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調🌈整，可松(song)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chǐ)輪一起向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。調整時(shi)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lún)與齒♋條的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiāng)整㊙️個傳動(dong)箱向齒🚶‍♀️條(tiao)靠緊後再(zai)固緊即可(kě)。同樣，調整(zheng)時以消除(chú)間隙為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正💞方(fāng)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(yóu)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shi)在正走了(le)線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiàng)間隙的影(yǐng)，而線段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(hui)受到間隙(xì)的影響。亦(yì)即如果線(xian)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hǎo)的重合，則(zé)說明系統(tong)存在有🈲Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(gē)機使用前(qián)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuan)動箱中加(jiā)入适量機(ji)💛油。同時♋，每(měi)三個月檢(jiǎn)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pǎn)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiāng)中加入潤(rùn)滑📧機油，然(rán)後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(hé)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yu)一般手🐪用(yòng)🔞割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(dian)纜，需采用(yong)高架拖引(yin)的方式，使(shi)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fù)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(ān)裝、免費調(diao)試及現場(chang)培訓并提(ti)供⛷️割♊台圖(tu)紙。