開卷(juàn)校平分條(tiáo)剪切生産(chan)線

一、 技術(shù)參數：

1． 原材(cai)料卷闆厚(hòu)度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liao) 材 質:不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原材料(liao)卷闆寬度(du)：400-1600mm；

4． 原材料卷(juàn)闆内徑：φ508\φ610；

5． 原(yuán)材料卷闆(pǎn)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材(cái)料卷闆重(zhòng)量：25T；

7. 橫切寬(kuān)度：1600mm；

8. 剪切精(jing)度：

長度 精(jing) 度： ±0.5mm （以2000mm長闆(pan)計）

對角線(xian)精度：     ±1mm（以2000mm長(zhǎng)闆計）

矯平(píng)平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱(zong)剪寬度允(yun)許誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數： 10條(tiáo)

10.  矯平輥材(cai)質： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面鍍(dù)硬鉻、硬度(du)HRC55-60°；

12.  矯平速度(du)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機(ji)的注油采(cai)用集中注(zhu)油方式；

14.   使(shǐ)用電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進料(liao)方向：從操(cāo)作面看，左(zuǒ)進料，右出(chu)料；(可根據(ju)客戶🔱的要(yao)求選擇)

16.   占(zhan)地面積：9米(mǐ)(寬)×38米(長);

二(er)、設備工藝(yì)流程：

運料(liao)→上卷→開卷(juan)→引料直頭(tóu)→矯平→活套(tao)→導向對中(zhōng)→縱剪→收廢(fei)絲💯→活👈套→預(yù)💜分料阻尼(ni)→壓分料→收(shōu)卷機→出料(liào)小車→導向(xiang)對中→精矯(jiǎo)定尺→橫

切(qiē)→皮帶輸送(sòng)→抛料→垛料(liào)→出料台→捆(kun)紮吊運（液(yè)壓系統、氣(qì)動系統👨‍❤️‍👨、電(diàn)控系統）

三(sān)、設備主要(yào)技術參數(shu)：

1、上料小車(che):

1） 用途:  是将(jiang)鋼卷升至(zhi)放料架位(wei)置,升降上(shang)料；

2)  結構：由(yóu)小車機架(jià)、V形托盤（表(biǎo)面覆聚氨(ān)酯闆）、升降(jiàng)油缸、4根導(dao)柱🌈、導套、托(tuō)料座、走輪(lun)、鍊條、2條傳(chuan)動軸、電機(ji)擺線針輪(lun)減速機等(děng)組成；

3)  電機(jī)減速機通(tōng)過鍊輪鍊(liàn)條驅動主(zhǔ)軸運轉，從(cong)而完成🏃🏻小(xiǎo)♉車的行走(zou)功能。V形鋼(gang)卷托盤的(de)升降由油(yóu)缸完成，上(shàng)料小車沿(yan)❌鋼卷徑向(xiàng)行走。導柱(zhù)導向以防(fang)托盤上升(sheng)下降時歪(wai)斜。小車♋的(de)運行由擺(bai)線針輪減(jiǎn)速機完成(chéng)。另1條車輪(lún)軸随動；

4) 鋼(gāng)闆焊接件(jiàn)采用回火(huǒ)處理； 導柱(zhu)表面鍍鉻(ge)；走輪表🤩面(miàn)淬火HRC45-50

技術(shu)規格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升降(jiàng)油缸 Ø160X700mm

ü 導向(xiang)杆數量:  4根(gen)

ü 承載卷重(zhong):   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬(cui)火硬度（HRC45-50）

ü  V形(xíng)托料架工(gōng)作面: 聚氨(an)酯闆  可更(gèng)換

2、液壓内(nèi)漲式開卷(juàn)機:

1)功能：承(cheng)載鋼卷; 采(cai)用獨臂液(yè)壓内漲式(shì)形式。

2)構造(zào)：由導軌式(shì)機座、機架(jià)、放料軸、刹(sha)車盤、液壓(yā)内漲放料(liao)盤、力矩電(dian)機減速機(jī)放料漲力(lì)機構等組(zu)成。

3)開卷機(jī)采用液壓(ya)伸縮裝置(zhì)，旋轉油缸(gāng)與空心主(zhǔ)軸連接，主(zhu)軸🈲在減速(su)機通過大(dà)小鍊輪驅(qu)動下帶動(dong)鋼卷運轉(zhuan)。主軸端部(bu)裝❌氣動💜碟(die)刹，通過調(diao)節可實行(hang)開卷張力(lì)及停車刹(shā)車的功能(neng)，從而可靠(kao)🆚地實行平(ping)穩開卷,消(xiāo)除跑偏現(xiàn)象，提高放(fàng)料穩定性(xìng);

技術規格(gé)：

ü 卷筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲(zhǎng)縮油缸: 缸(gāng)徑φ180  行程100      油(you)路有防退(tui)功能

ü 空氣(qi)碟式抱刹(sha)：850-113-204。

ü 主軸減速(su)機驅動BWD4-43 -力(lì)矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(ya)頭開卷電(dian)機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材(cai)質 主軸 40Cr,調(diào)質

柱頭 ZG45, 調(diao)質

機架 鋼(gang)闆焊接，退(tui)火

3、液壓鏟(chan)闆壓料裝(zhuāng)置:

1)功能：其(qi)作用是使(shi)闆頭平整(zhěng)喂入送料(liào)校平機

2)構(gòu)造：由機架(jià)、托闆裝置(zhi)、壓直裝置(zhì)組成。

托闆(pǎn)和壓料裝(zhuāng)置升降均(jun)采用液壓(ya)驅動結構(gòu)。

2-1 自動鏟頭(tou)構造：由鏟(chǎn)頭伸縮闆(pǎn)、鏟頭座、鏟(chǎn)頭伸縮壓(ya)闆、鏟頭伸(shēn)縮⭕油缸、鏟(chan)頭升降油(you)缸、壓頭缸(gāng)等零部件(jiàn)組成。

2-2 直頭(tou)機構由導(dǎo)杆、導套、油(yóu)缸等組成(cheng)。

技術規格(gé)：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biao)面塗聚胺(àn)脂

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升降(jiàng)油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸(shen)縮油缸：φ63*450                     1隻(zhi)

4、矯平主機(jī)(6重式)

本設(she)備為輥列(lie)不平行輥(gǔn)式闆料校(xiào)平機, 主要(yao)由夾送輥(gǔn)機構部份(fèn)、主機部分(fèn)：機架部份(fen)、輥系❓部份(fen)✨、調整部份(fèn)、輪系部份(fen)、托輪部份(fèn)、壓下調整(zhěng)部份、主傳(chuán)📱動部分組(zǔ)✨成。機器主(zhu)💃體采用四(sì)柱式框架(jia)結構，下排(pai)工作輥固(gu)定在下機(ji)座上，上排(pái)工作輥固(gù)定于活動(dòng)橫梁上，通(tong)過壓下機(jī)構的減速(sù)電機的驅(qū)動,可🌍調節(jiē)上下工💋作(zuò)輥的壓下(xia)量的大小(xiǎo)，壓下可同(tong)上同下，也(ye)可單獨上(shàng)下。為保證(zhèng)校平精度(dù)及表面質(zhì)量，校平輥(gǔn)與支承輥(gǔn)之間皆設(she)有支承輥(gǔn),采用交叉(chā)支承的方(fāng)法。全部工(gong)作輥為主(zhu)動輥。由主(zhǔ)電機通過(guò)減速器進(jin)入分配箱(xiang)，通過萬向(xiang)接軸驅動(dòng)工作輥工(gong)作。 在牽引(yin)輥與校平(ping)輥之間設(she)有導向闆(pǎn),以便💜于引(yǐn)料；

夾送裝(zhuāng)置：

1)功能：其(qí)作用是使(shǐ)闆頭夾送(sòng)進入校平(píng)機

2)構造：對(duì)輥夾送結(jié)構

3）驅動方(fang)式：夾送動(dong)力由十字(zì)萬向接軸(zhóu)從校平機(jī)分動箱引(yǐn)❄️出，下❄️輥主(zhǔ)動，上輥被(bei)動。

4）上輥升(sheng)降：由氣缸(gang)驅動實現(xian)，齒輪+齒條(tiáo)機構

校平(píng)部分：

1)功能(néng)：其作用是(shì)将鋼闆整(zhěng)平後送進(jìn)入校平機(ji)

2)構造：六重(zhong)式

技術規(guī)格：

校平輥(gun)數量： 17根

校(xiào)平輥布置(zhi)形式： 上8下(xià)9

校平輥直(zhi)徑： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距:                             85mm

校(xiao)平速度：    0-60 m/min

支(zhī)承輥直徑(jing)： φ120mm

支承輥數(shu)量： 上下各(ge)3組

支承輥(gǔn)布置形式(shì)： 交錯布置(zhì)

校直輥、支(zhi)承輥支撐(cheng)： 均為滾動(dong)軸承

軸承(cheng)座:                           45#鍛鋼件(jiàn)

輥子驅動(dong)： 上、下工作(zuo)輥均為主(zhǔ)動輥，采用(yong)交流電機(jī)變頻調速(su)。

矯平輥系(xi)：

矯平輥是(shi)機器的主(zhǔ)要工作部(bù)分，主要由(yóu)工作輥、支(zhi)承♋輥裝置(zhi)組成。工作(zuo)輥、支承輥(gun)是本機的(de)關鍵零件(jian)👣之一，具有(you)足夠的強(qiang)度、剛🧑🏽‍🤝‍🧑🏻度、表(biǎo)面硬度和(he)加工精度(dù)。支承輥部(bu)分裝有整(zhěng)體斜鐵螺(luó)栓拉緊機(jī)構，以便調(diào)整工作輥(gǔn)和支承輥(gǔn)的接觸間(jiān)隙🚶‍♀️，提高🈚校(xiào)平精度。

工(gōng)作輥材質(zhi)：材料42CrMo,采用(yong)先進的制(zhi)造工藝确(que)保工作輥(gǔn)精度的穩(wěn)定和🐇長🔴壽(shou)命的特🐪點(dian)。

熱處理硬(yìng)度:

1、調質處(chu)理：HB220～286；

2、淬火硬(yìng)度：工作輥(gǔn)熱處理表(biǎo)面鍍硬鉻(ge)後硬度HRC55-60，淬(cui)硬深度3-5mm/單(dān)邊，表面粗(cū)糙度達到(dào)Ra0.4以上。

支承(chéng)輥材質：材(cái)料40Cr制造。調(diao)質處理：HB220～286；支(zhi)承輥采用(yòng)交錯排列(lie)安裝的型(xíng)式。承🌈受着(zhe)水平與垂(chuí)直兩個方(fāng)向的力，提(ti)高了工作(zuo)輥的強度(dù)和剛度😄。支(zhī)承輥部分(fèn)裝有斜鐵(tie)機構，以便(bian)調整工作(zuo)輥和支承(chéng)輥的接觸(chù)間🐆隙。調整(zhěng)間隙-1～3mm。軸承(chéng)采用高承(cheng)載🙇🏻能力的(de)調心滾子(zǐ)軸☀️承。可自(zì)動調心以(yi)保🙇🏻證支承(cheng)輥和工作(zuo)輥的有效(xiao)接觸,提高(gao)校平精度(dù).

動力部分(fen)：

1)功能：其作(zuo)用是為校(xiào)平主提供(gòng)動力;

2)構造(zao)：由動力座(zuò)、硬齒面齒(chǐ)輪減速機(ji)，45kw交流電機(jī)、電機輪、聯(lian)軸🐉器、YWZ制😘動(dong)器、動力分(fen)配箱、十五(wu)根萬向十(shi)字節🥰等組(zu)成。

技術規(guī)格：

交流電(dian)機: 45KW

主 要 材(cai) 質: 焊接件(jian)機座，焊接(jiē)式齒輪分(fen)配箱,去應(ying)力處理。

齒(chi) 輪：40CrMo調質高(gao)頻淬火；

減(jiǎn)速機型号(hao)：硬齒面齒(chi)輪減速機(ji)

5、活套：

1) 功能(neng)：用于控制(zhì)機粗矯平(píng)機與縱剪(jian)機之間的(de)速度同步(bu)。

2) 結構：主要(yao)由機架、弧(hu)型過渡架(jià)、翻闆平台(tái)、滑動托輥(gun)♌、過橋尼龍(long)托輪、液壓(yā)起落機構(gou)等組成。由(yóu)光電開關(guan)🔅配合🈲加工(gong)速度‼️控制(zhi)鋼帶在活(huo)套坑中的(de)位置。

技術(shu)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數(shù)量： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸: 長(zhang)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要(yào)部位材質(zhì)： 活套台 鋼(gang)闆焊接及(jí)防劃傷工(gōng)程塑料闆(pan)

滑輥 45＃鋼，表(biǎo)面包聚胺(an)脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對中(zhōng)壓料裝置(zhi)：

1) 功能：導正(zheng)闆料走向(xiàng)，使闆料位(wei)于機組中(zhong)心線。壓緊(jǐn)✏️闆料，以防(fang)闆料上翹(qiao)；

2) 結構：采用(yòng)立輥導向(xiàng)，主要有絲(sī)杆、導向杆(gǎn)、滑座、立式(shi)導輥、對中(zhōng)🔴調節手輪(lún)及托輥組(zu)成。

技術規(gui)格：

ü 形式： 兩(liǎng)側單獨調(diào)整，整體可(ke)移動式

ü 數(shù)量： 1套

ü 側導(dǎo)調整寬度(du)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm，材質為42CrMo、調(diào)質、中頻處(chù)理，鍍硬鉻(gè)後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼(gang)，表面包聚(ju)胺脂。

ü 左右(you)絲杆雙向(xiàng)調整寬度(dù)。 45＃鋼

ü 壓料輥(gǔn)安裝在縱(zòng)剪入料側(cè)，上輥由氣(qì)缸壓緊，防(fáng)止闆料翹(qiào)起。

ü 壓料輥(gǔn)上輥為鋼(gāng)芯膠輥，下(xia)輥為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能：将(jiang)鋼卷縱向(xiàng)分切成需(xu)要的寬度(dù)。

2) 結 構：滑座(zuò)壓下式，側(cè)換刀片。

主(zhǔ)機由刀軸(zhou)牌坊、上下(xià)刀軸、上刀(dao)軸升降蝸(wō)輪箱、交流(liu)電機及齒(chi)輪分配箱(xiāng)、萬向節等(deng)組成。直流(liú)電機通過(guo)減速機🚶‍♀️及(ji)齒輪分配(pèi)箱驅動兩(liang)根刀軸旋(xuán)轉，刀軸上(shang)裝有刀盤(pan)，上下刀同(tong)時旋轉将(jiāng)闆材切成(cheng)條料。油❤️缸(gang)推動牌坊(fāng)側開，方🚩便(bian)換刀。上刀(dāo)軸電動調(diao)整刀片重(zhòng)疊量。電機(ji)與減速機(ji)氣📱動離合(hé)，可實現拖(tuo)剪。通過調(diào)換隔套，可(kě)靈活改變(biàn)剪切成品(pǐn)寬度。采用(yòng)液壓側開(kāi)式機架，更(geng)換刀片方(fang)便快捷。

動(dong)力部分構(gou)造：由機座(zuò)、電機減速(sù)機、對齒箱(xiāng)、十字萬向(xiang)軸等組成(chéng)；

主要技術(shu)規格:

ü 刀軸(zhóu)徑￠220mm調質處(chu)理，精磨加(jia)工。

ü 減速機(ji)：型号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片(pian)材質：6crw2si

ü 特殊(shū)配件規格(ge)參數： 圓刀(dāo)尺寸：内徑(jing)Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀(dāo)隔套：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ260mm

退料(liào)膠圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套(tao)：

1) 功能：用于(yu)控制縱剪(jiǎn)機與收卷(juàn)機之間的(de)速度同步(bu)。

2) 結構：主要(yào)由機架、弧(hú)型過渡架(jia)、翻闆平台(tai)、滑動托輥(gǔn)、過橋尼龍(long)托輪、液壓(yā)起落機構(gou)等組成。由(yóu)光電開關(guān)配合加工(gong)速度控制(zhì)鋼帶在活(huo)套坑中的(de)位置。

技術(shu)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大寬(kuan)度： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸: 長(zhang)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要(yào)部位材質(zhi)： 活套台 鋼(gāng)闆焊接及(ji)防劃傷工(gōng)程塑料闆(pan)

9. 廢絲收卷(juàn)：

1) 功能：收取(qu)縱剪機切(qiē)下的闆料(liao)廢邊。

2) 結構(gòu)：該設備由(yóu)張力調速(su)電機、減速(su)器、轉盤、刹(shā)車裝🥵置、底(di)🔴座及往複(fú)排料裝置(zhi)等組成。位(wèi)于生産線(xian)兩側，交流(liu)調速電機(ji)驅動, 邊絲(sī)由井字輪(lun)導出。

該設(shè)備收取廢(fèi)邊時可進(jìn)行無級調(diào)速，以達到(dao)與圓⛱️盤剪(jiǎn)同步之目(mu)的。此外，轉(zhuan)盤擋闆是(shì)可拆卸的(de)，這樣可容(rong)🐅易卸下廢(fèi)邊卷。

技術(shù)規格：

ü 形式(shì)： 盤卷手動(dòng)卸料式

ü 數(shù)量：   2台

ü 廢邊(bian)鋼闆厚度(du)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆(pan)寬度：      2-15mm

ü 卷取(qu)速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juan)取重量： 200KG/單(dan)組

ü 收卷盤(pan)規格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力：兩(liǎng)側各自蝸(wo)輪減速電(dian)機傳動

ü 脫(tuo)料形式：螺(luó)杆推動收(shou)卷傘杆收(shōu)縮

ü 排線形(xing)式：絲杆來(lai)回運動

ü 主(zhǔ)要部位材(cái)質： 轉盤、底(di)座等 鋼闆(pan)焊接

軸 45#鋼(gāng)

10： 預分料、張(zhang)力阻尼 ：

1) 功(gong)能：使進入(ru)收卷機的(de)鋼帶預先(xiān)分離。将帶(dai)鋼分隔導(dao)☂️向 、産✊生收(shou)卷張力，便(biàn)于收緊闆(pǎn)料。同時使(shi)收卷鋼帶(dai)産生後張(zhang)力，便于卷(juàn)取時鋼帶(dài)緊密不松(sōng)散。

2）預分料(liào)、張力阻尼(ní)結構：由機(ji)架、二套預(yu)分料軸、液(ye)壓阻尼機(jī)構📞、壓🔴分料(liao)機構，反轉(zhuan)導向輥等(deng)組成。

張力(lì)控制采用(yong)油缸壓下(xia)闆式張力(lì)裝置，通過(guo)調節液壓(yā)減壓🍉閥調(diào)整壓下壓(ya)力。在張力(lì)站後附有(you)鋼帶📧測速(su)測長裝置(zhi)，提供信号(hao)🆚控制線速(sù)度同步，并(bìng)在主控台(tái)顯示鋼帶(dai)長度，并❓為(wéi)分卷時提(tí)供依據。

主(zhu)要技術規(gui)格：

ü 形式： 液(ye)壓闆式

ü 數(shù)量： 1套

ü 通過(guò)鋼闆寬度(dù)： 1600mm(Max)

ü 主要部位(wei)材質： 機架(jia)鋼闆焊接(jiē)上、下壓闆(pan)Q235A鋼焊接退(tuì)火處理

ü 預(yu)分料軸規(gui)格：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格：Ф200×3mm(預(yù)壓分料片(pian)可通用)

ü 預(yu)分料片材(cai)質：65Mn，淬火處(chu)理；

ü 裝分料(liao)片形式：手(shou)動推動一(yi)端牌坊實(shi)現

ü 預分料(liao)軸升降：液(ye)壓油缸傳(chuan)動Φ80×100mm

ü 阻尼形(xíng)式：機架橫(héng)梁式壓緊(jin)，上下橫梁(liáng)間加羊毛(mao)氈、硬木闆(pan);

ü 阻尼闆壓(yā)下油缸：Ф80×130mm；2隻(zhī)

ü 反轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍硬(yìng)鉻）

ü 入口安(ān)裝進料導(dǎo)闆，液壓擺(bǎi)動并伸縮(suo)

11 收卷機:

1）功(gong)能： 将縱剪(jiǎn)後的帶料(liào)重新卷成(cheng)成品卷。

2）結(jie)構：卷筒為(wéi)懸臂漲縮(suo)式，由主軸(zhóu)、楔形滑塊(kuài)、拉杆、鉗口(kǒu)、弧形闆等(deng)⛱️組成；卷筒(tǒng)采用直流(liu)調速電機(ji)驅動旋轉(zhuan)，液壓驅動(dòng)徑向漲縮(suo)方式; 卷筒(tǒng)上設有液(ye)壓懸臂式(shi)卷帶分離(lí)器可随鋼(gang)卷增🐉大而(ér)自動上升(shēng)，收齊料卷(juan)并能始終(zhōng)壓緊鋼卷(juàn)。帶有氣動(dòng)☁️快速刹車(chē)裝置。退料(liào)采用液壓(yā)推闆方式(shì)，以保證退(tuì)料時鋼卷(juan)不錯層☀️、不(bu)散卷。主要(yào)由直流馬(mǎ)達、減速箱(xiāng)、卷筒、固定(ding)底座等組(zǔ)成。

卷筒上(shang)設有液壓(ya)分離器，可(kě)随鋼卷外(wai)徑增大而(er)自動上升(shēng)，收齊🚶‍♀️料卷(juàn)、并能始終(zhong)壓緊鋼卷(juàn);

減速機構(gou)：箱體式齒(chi)輪傳動；

技(ji)術規格：

ü 形(xing)式： 滾筒式(shì)

ü 數量： 1套

ü 卷(juan)取内徑： Φ508mm

ü 卷(juàn)取外徑： Φ1600mm

ü 卷(juan)取重量： 15 t (Max)

ü 卷(juàn)取速度： 0～60m/min可(kě)調

ü 收卷筒(tǒng)漲縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒有(you)效長度： 1650mm

ü 壓(yā)分料軸規(guī)格： Φ100×1650mm

ü 分料片(pian)規格及材(cai)質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chu)理

ü 漲縮液(ye)壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓(ya)分料軸壓(ya)下動力： 液(yè)壓油缸Φ80×350mm，壓(ya)力可調

ü 卷(juan)取方式： 上(shang)卷式

ü 驅動(dòng)電動機： DC  90 KW

ü 收(shōu)卷軸支承(cheng)架結構：鋼(gāng)制結構件(jiàn)；液壓油缸(gang)Φ80×350mm

ü 主要部位(wei)材質： 齒輪(lún)箱 鋼闆焊(han)接 退火處(chù)理

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調質(zhi)處理

主軸(zhou) JIS-SCM440 調質處理(lǐ)

弧型闆 鑄(zhu)鋼（調質處(chù)理、表面鍍(du)鉻抛光處(chu)理）

齒輪 40Cr鋼(gāng)(調質、高頻(pin)處理HRC48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支承(chéng)：

用途：支撐(chēng)收卷機卷(juàn)筒懸臂端(duān)，增加其負(fù)載時的旋(xuán)轉剛性。

ü 結(jié)構：連杆式(shì)，液壓油缸(gāng)推動擺動(dong)

13、卸料小車(che)：

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至(zhi)放料架位(wèi)置,升降上(shang)料；

2) 結構：由(you)小車機架(jia)、V形托盤（表(biǎo)面覆聚氨(an)酯闆）、升降(jiang)油缸、4根導(dǎo)柱、導套、托(tuo)料座🥵、走輪(lún)、鍊條、2條傳(chuan)動軸、電機(ji)擺線針輪(lún)減速機等(deng)組成🙇‍♀️；為防(fáng)💚止卷🏃🏻料在(zài)🙇‍♀️運出過程(chéng)中傾翻，特(te)在小車上(shang)設有分段(duan)式插杆裝(zhuang)置。

電機減(jian)速機通過(guo)鍊輪鍊條(tiáo)驅動主軸(zhóu)運轉，從而(ér)完成小車(chē)的🈲行走功(gōng)能。V形鋼卷(juan)托

盤的升(sheng)降由油缸(gang)完成，上料(liào)小車沿鋼(gang)卷徑向行(háng)走🔅。導柱導(dǎo)🌍向以防托(tuō)盤上升下(xià)降時歪斜(xie)。

鋼闆焊接(jiē)件采用回(hui)火處理； 導(dǎo)柱表面鍍(du)鉻；走輪表(biao)面淬火HRC45-50

技(ji)術規格：

ü 電(dian)機功率 AC  3KW

ü 升(shēng)降油缸 Ø160X700mm

ü 導(dǎo)向杆數量(liang):  4根

ü 承載卷(juan)重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼(gang)  淬火硬度(du)（HRC45-50）

ü  V形托料架(jia)工作面    聚(jù)氨酯闆  可(kě)更換

14、導向(xiang)對中壓料(liào)裝置：

1) 功能(néng)：導正闆料(liao)走向，使闆(pan)料位于機(jī)組中心線(xiàn)。壓緊👌闆料(liao)，以防闆料(liào)上翹；

2) 結構(gou)：采用立輥(gǔn)導向，主要(yào)有絲杆、導(dǎo)向杆、滑座(zuo)、立式導輥(gǔn)♍、對💁中調節(jiē)手輪及托(tuo)輥組成。

技(ji)術規格：

ü 形(xing)式： 兩側單(dān)獨調整，整(zheng)體可移動(dong)式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pao)光而成

ü 滾(gǔn)筒 45＃鋼，表面(mian)包聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲杆(gǎn)雙向調整(zheng)寬度。 45＃鋼

15、5輥(gun)複校、四輥(gǔn)夾送定尺(chǐ)裝置

1)功能(néng)：對活套上(shang)來的鋼闆(pǎn)進行二次(ci)精校平以(yǐ)及司💔服定(dìng)尺。

2)構造：由(you)機座、機架(jia)、校平輥、定(ding)尺輥、夾送(song)輥、壓下機(ji)構、刹車、行(háng)星齒輪減(jiǎn)速機、齒輪(lún)、司服電機(jī)、聯軸器等(deng)組成；定尺(chi)上下輥均(jun1)為主動輥(gun),其中一根(gēn)定尺上輥(gun)塗聚氨脂(zhi)膠硬度邵(shào)氏85-90°。

技術規(gui)格:

ü 形式: 标(biao)準型式

ü 數(shù)量:                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚度(du)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆(pan)寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機:          AC11Kw 安(an)川

ü 伺服控(kòng)制系統： 安(ān)川

ü 夾送輥(gun)： 4支

ü 夾送定(ding)尺輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥： 5支(zhī)（上2下3）

ü 整平(píng)輥直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日本(ben)三菱

ü 主要(yào)部位材質(zhi): 牌坊、底座(zuo)等         鋼闆焊(han)接（退火處(chu)理）

ü 夾送輥(gǔn):42CrMo鋼，調質、中(zhong)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pāo)光而成，其(qi)中一支外(wai)包聚氨脂(zhi)。

ü 整平輥:42CrMo鋼(gang)，調質、中頻(pín)處理，鍍硬(ying)鉻後抛光(guāng)而成。

ü 齒輪(lún):    40Cr 鋼 調質、高(gao)頻處理HRC50-52度(du)

ü 減速機：高(gao)精密安川(chuān)伺服專配(pèi)行星齒輪(lun)減速機

ü 夾(jiá)送定尺輥(gun)間隙調整(zheng):

上輥調節(jiē)量升降由(you)電機經蝸(wo)輪蝸杆減(jiǎn)速機驅動(dòng)，壓緊力手(shǒu)動調整

16. 高(gāo)速氣動橫(héng)剪機

1) 功能(néng)：定尺剪切(qiē)鋼闆

2) 構造(zao)：氣動離合(he)剪床為一(yi)根據NC指令(lìng)将鋼闆快(kuài)速切斷的(de)設備，裁剪(jian)方式是通(tōng)過電🈲機、氣(qi)動離合器(qì)、皮帶、皮帶(dài)輪、齒輪帶(dài)動曲軸由(yóu)下往上驅(qu)動刀片進(jìn)❓行裁剪，剪(jiǎn)切速度是(shì)由電機轉(zhuan)速決定的(de)。其下刀座(zuò)坐落在線(xiàn)性矩✔️形導(dao)軌内，保證(zheng)其上下精(jīng)密運動。該(gāi)設備裁剪(jian)不同闆厚(hòu)時可通過(guo)外側手輪(lún)快速調🌈整(zheng)斜塊來調(diào)整橫切刀(dao)間隙，每片(piàn)刀片的四(sì)面刀刃都(dōu)㊙️可使用，更(geng)換方便。該(gai)設備主要(yào)由牆闆、上(shàng)下刀座及(ji)刀片、間隙(xì)調整機構(gòu)、曲軸、線性(xìng)矩形導軌(gui)、電機及氣(qi)動離合器(qi)等組成。

主(zhu)要技術參(cān)數：

ü 形 式： 鋼(gāng)闆焊接機(ji)架，曲軸連(lián)杆機構

ü 刀(dao)片材質： 6CrW2Si,硬(ying)度：HRC54-58°

ü 剪切毛(mao)刺高度： ≤0.05mm

ü 刀(dāo)片形式： 上(shàng)刀矩形四(si)面刃，下刀(dao)V形兩面刃(ren)

ü 剪切形式(shi)： 刀架由下(xià)向上剪切(qie)，毛刺向上(shàng)

ü 導向形式(shi)： 矩形導軌(gui)支承

ü 驅動(dong)形式： 氣動(dong)離合器、飛(fei)輪傳動。

ü 主(zhǔ)要部位材(cái)質: 刀片:       SLD-11（刀(dao)刃4面可用(yòng)）

牆闆、上下(xia)刀座、底座(zuò)等: 鋼闆焊(hàn)接

曲軸:      40Cr鋼(gang)（調質處理(lǐ))

齒輪:    40Cr鋼 (調(diao)質、高頻處(chù)理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dao)架運動軌(gui)迹為精鑄(zhu)銅闆，摩擦(cā)阻力小。上(shàng)導軌可作(zuò)刀架前後(hou)傾微調，可(ke)獲得較好(hǎo)的剪切斷(duan)面。

ü 壓料裝(zhuāng)置采用彈(dan)簧壓料，壓(ya)闆壓腳有(you)防滑墊塊(kuài)，壓料力較(jiao)大📧且不易(yi)損傷闆料(liao)表面。

ü 本機(jī)床采用氣(qi)動離合器(qi)動力傳動(dong)，從而大大(dà)提高了❓剪(jiǎn)切速💰度。

17．皮(pi)帶輸送機(jī)：

1)功能：将剪(jian)切下來的(de)鋼闆輸送(song)至氣動排(pai)料架。輸送(sòng)機為一将(jiang)剪切後鋼(gāng)闆繼續輸(shū)送到後工(gōng)序的設備(bèi)。

2)構造：它由(yóu)鋼結構輸(shū)送架，輸送(song)皮帶、托輥(gun)、鍊條、鍊輪(lun)及變頻調(diao)速電機等(děng)組成。輸送(song)皮帶為耐(nài)高拉力纖(xiān)維輸送帶(dài)，品質保證(zheng)、防滑及耐(nài)磨力高。此(cǐ)外，輸送皮(pí)帶的運行(hang)速度也是(shì)無級可調(diao)的。

主要技(ji)術參數：

ü 形(xíng)式 : 皮帶輸(shū)送式

ü 數量(liang) :                  1套

ü 驅動電(dian)動機 :            AC  4KW

ü 主要(yào)部位材質(zhi): 輸送架            鋼(gang)闆焊接

托(tuo)輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送皮(pi)帶 耐高拉(lā)力纖維

18．氣(qi)動落料架(jià)：4m

1）功能：   疊料(liao)裝置為一(yī)自動将校(xiao)平并定尺(chǐ)裁剪後的(de)鋼闆整齊(qi)堆💯垛的裝(zhuang)置

2）構造：   該(gāi)裝置主要(yào)由疊料架(jia)、前後及側(ce)擋闆、絲杆(gǎn)傳動機構(gòu)🔴等組成。

結(jie)合升降台(tai)及輸出台(tái)車，還可将(jiang)整齊堆垛(duǒ)的鋼闆輸(shū)送到🌈包裝(zhuang)區域進行(hang)打包等作(zuò)業。該裝置(zhi)配有鼓💘風(fēng)機和自動(dong)接料架機(jī)構，對鋼闆(pan)表面起到(dao)很好的保(bao)護作♈用。在(zài)尾部加裝(zhuāng)手持式開(kāi)關盒，以便(biàn)卸料。此外(wai)，該裝置具(jù)有長寬限(xian)位，自動打(dǎ)闆，自動升(sheng)降，等功能(néng)。

主要技術(shù)參數:

ü 形式(shi) :              雙台車輸(shū)出式

ü 數量(liàng) :              1套

ü 疊料鋼(gang)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊(dié)料鋼闆長(zhǎng)度： 500-4000mm

ü 闆面保(bao)護： 風托+自(zi)動接料架(jià)

ü 鼓風電動(dong)機 :         AC 7.5Kw（可變頻(pin)調速）

ü 升降(jiang)台一次下(xia)降高度： 50mm，根(gēn)據使用情(qíng)況可調整(zhěng)。

ü 集料高度(du)： 650 mm（含木架）

ü 集(ji)料重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位材(cái)質:      疊料架(jia)、升降台、輸(shu)出台車等(děng)       鋼闆、型鋼(gāng)等焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調質(zhì)處理

車輪(lun)軸 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪(lún) 45＃鋼 淬火硬(ying)度HRC45-50

19．“x”升降台(tai)車：

1）功能：升(sheng)降出料小(xiǎo)車用。

2）構造(zao)： 由底座、“x”支(zhi)撐架、液壓(yā)升降機構(gòu)、台車面架(jià)、導軌等組(zu)成。 随着剪(jiǎn)切鋼闆堆(dui)垛數量的(de)增加升降(jiang)台車可自(zi)動下降。

技(ji)術規格：

ü 有(you)效台面：3500×1600mm；

ü 有(you)效升降高(gao)度：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料小(xiǎo)車 (2台側出(chu)料)：

1）功能： 堆(dui)集氣動排(pai)料架抛下(xia)的鋼闆。

2）構(gou)造： 由機架(jià)，軸承，軸承(cheng)支座，輸送(song)輥，減速電(diàn)機等組成(chéng)。

校平後的(de)闆材到達(da)卸料平台(tai)，置料裝置(zhi)根據程序(xu)将闆👈材向(xiàng)♊前推進，當(dāng)鋼闆堆積(jī)至要求的(de)位置，出料(liao)小車由電(diàn)機驅動，将(jiāng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻鋼闆移出(chū)垛料架，完(wán)成提升，包(bāo)裝。

技術規(guī)格：

ü 台面規(gui)格：3.5米*1.6米

ü 出(chū)料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(dian)控系統：

1）功(gong)能：使全機(ji)組設備可(kě)實行自動(dong)及手動動(dòng)作。

2）構造：本(ben)線電氣系(xi)統由PLC集中(zhōng)控制，配備(bèi)觸模式液(yè)晶彩色顯(xian)示器，采用(yong)人機對🐇話(huà)輸入方🌈式(shì)，具有長度(dù)設定、自動(dong)計數、速度(dù)調整、自動(dong)/手動進給(gěi)，連續剪切(qiē)、系統保護(hù)等功能。

開(kāi)卷機采用(yong)液壓驅動(dong)，手動調速(sù)。正常開料(liao)時，開卷機(ji)⛱️一般不主(zhǔ)動放料，而(ér)由校平機(ji)拖動。自動(dòng)運行時🐪，可(ke)由😄液壓抱(bào)閘制動器(qì)産生反向(xiàng)張力（張力(li)大小可手(shǒu)動調節），闆(pan)料不易走(zou)偏。

校平機(jī)速度調整(zhěng)既可手動(dòng)調速也可(ke)自動變速(sù)，便于速度(du)相♈匹✍️配，使(shi)校平機在(zài)全線運行(háng)過程中平(ping)穩運行，提(ti)高👈闆材平(píng)整質量。

闆(pǎn)材送料長(zhang)度采用交(jiāo)流變頻定(ding)尺，可通過(guò)人機界面(mian)輸入工件(jian)長度、連續(xù)剪切件數(shu)及送料速(su)度等參數(shu)，達到編程(chéng)件數時全(quán)線會自動(dòng)停車。

生産(chan)線充分考(kao)慮人機安(ān)全，采取可(ke)靠防護措(cuò)施防止誤(wù)💰動作，一旦(dan)出現緊急(jí)情況，可以(yi)快速切斷(duàn)電源。各操(cāo)縱台上都(dou)設置急停(ting)按鈕。

生産(chǎn)線設有三(sān)種工作方(fāng)式，即：調整(zheng)、手動、自動(dòng)。以便實現(xiàn)✌️生産線的(de)單機單動(dong)和全線協(xié)調自動運(yùn)行。

全線電(diàn)控系統由(you)配電櫃、操(cāo)作台、外部(bù)檢測元件(jiàn)（編碼器、光(guang)電開關、接(jie)近開關、行(hang)程開關等(děng)）、外部執行(hang)元💯件（電機(jī)、電磁鐵）和(he)電氣附件(jian)構成。

配電(dian)櫃：主要安(an)裝強電元(yuan)件（空氣開(kāi)關、接觸器(qì)、繼電器等(deng)）、變😄頻器、PLC等(děng)。

操作台：操(cao)作台由二(er)個分操作(zuo)台組成。便(bian)于全線單(dan)機和連線(xian)操作。

l 電氣(qi)控制系統(tǒng)的組成：

包(bao)括PLC（可編程(chéng)控制器）、歐(ōu)陸590C、觸摸屏(ping)、變頻器、檢(jian)測和保護(hu)元件等。

l 電(dian)氣控制系(xi)統的基本(běn)功能：

Ø 能夠(gòu)實現人機(jī)對話（菜單(dān)功能）。

Ø 具有(you)自我檢測(cè)功能。

Ø 具有(yǒu)自動計數(shù)功能和自(zì)動報警功(gong)能。

Ø 具有斷(duàn)電保護及(jí)通電續開(kai)功能。

l 電氣(qì)控制系統(tǒng)的特點和(he)工作方式(shi)：

Ø 按照卷料(liao)不同工作(zuò)流程下達(dá)參數調整(zhěng)程序，控制(zhì)整條生産(chǎn)線💞各設備(bèi)的運轉。

Ø 工(gōng)作方式分(fen)為手動方(fāng)式和自動(dong)方式兩種(zhǒng)：

² 手動方式(shi)下，操作員(yuán)通過操作(zuò)面闆上的(de)按鍵，以點(diǎn)動的方式(shi)控制各單(dan)機的動作(zuo)。

22．液壓氣動(dòng)系統：

1）功能(neng)：使全機組(zǔ)設備可實(shí)行自動及(jí)手動動作(zuò)。

2）構造：由液(ye)壓站、液壓(ya)泵、閥闆、液(ye)壓換向閥(fa)、疊加式單(dān)向閥、阻尼(ni)🏒閥、溢流閥(fá)、同步閥、保(bao)壓閥以及(ji)調正閥、高(gao)壓軟硬管(guǎn)道、接頭等(děng)☔組成。

傳動(dong)功率：7.5kw-4

壓力(lì)：0-12Mpa，

額定排量(liang)：16L/min

開卷(juan)校平分條(tiao)收卷剪切(qie)生産線