液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)型。真📐正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yun)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需㊙️人(ren)工調🔞節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示🧡、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)☎️分⭐組⛷️成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力🏃‍♀️，并(bing)進❌行抛(pāo)🔞丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸⭐需(xū)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑💛塊(kuài)下平面(mian)❗加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(feng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(neng)🐕可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各⁉️種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液⛱️位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油💋泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系✍️統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随着👨‍❤️‍👨系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效⭐節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任🔴意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)♍置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xià)⛷️行🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時，泵(beng)的來油(you)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(you)缸上腔(qiang)形👄成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制📧油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(he)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控🔱制(zhì)🌈按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qí)💋上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。