液壓數(shu)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型🏃‍♂️。真🌈正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yùn)行😍更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應✂️力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cao)💛用螺💃栓(shuan)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸🌈需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑🤞塊(kuài)下平面(mian)加工🥰有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從🤞而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhòng)♊複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結📐構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油㊙️泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)🔞特點是(shì)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(bian)，有效節(jie)約🔱能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)㊙️，具有⛱️調(diào)🐆壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全👅閥，當(dāng)滑塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuò)用，避免(miǎn)🈲安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)的來油(you)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)😍大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後❗，然(rán)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guan)流入💋油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(hé)✨驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(jí)⭐功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。