液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(he)了沖🔴床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器運(yùn)✔️行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(rén)多機的🚶‍♀️操(cāo)🌈作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部💁分(fen)組成。

1主機(ji)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力🏃，并(bing)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yi)🔞便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yong)矩形導軌(gui)，從而保證(zhèng)🔞滑塊導向(xiàng)精度，剛性(xìng)好，精度📱保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(fēng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhòng)♈複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)🏃🏻‍♂️内裝有過(guo)濾器，箱壁(bi)👄開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱；設有(you)液位計，油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓🥰系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率🌈不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調壓、換💋向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dang)其下🎯腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免安(ān)🔆全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔，此時(shí)☂️主油缸上(shang)🈲腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)🤞，當滑塊回(hui)💯程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)💋主缸上腔(qiang)油液👄排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅🍓動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng)🌐，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)🔞可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置❄️在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕☁️及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數✌️控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。