冷彎成(chéng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型📐軋(zha)輥，把卷(juan)材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(ding)👅斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥📧使(shi)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火🐪後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(huí)✉️火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shàng)♻️下軋⛱️輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shù)保護，不(bu)然，材料(liào)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(huì)變⭐化，R變(biàn)小成為(wéi)㊙️三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)👈産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(ding)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liao)在滾道(dào)中🔞左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受力(li)大🥰，材料(liao)🌍往右邊(biān)偏🔱擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)，滾💋輪加(jia)工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lun)各區域(yù)✏️間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dao)斜口✉️，在(zai)☎️穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)🐆右受力(lì)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qu)。解決方(fāng)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具在投(tóu)影🌍儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cún)在🌈間隙(xì)🈲，在精确(què)傳💛動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線