冷彎成(cheng)型生産線是通(tōng)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材(cái)、型材等金屬闆(pan)帶不斷地進行(háng)橫向彎曲，以制(zhi)成⛱️特定斷面型(xíng)材的塑性加工(gong)工藝的機械。
以(yi)鋼珠滑軌機軋(zha)輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力(li)，磨損均衡，延長(zhang)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利用其耐磨(mó)性能，但具體的(de)強度👨‍❤️‍👨與🏃硬度是(shi)💞矛盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火後，兩(liang)次甚至三次回(hui)👣火才能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核心(xin)部位，前幾道壓(yā)成型後🔞的圓弧(hu)位，在✌️後道次軋(zhá)折立邊時，應對(dui)已成型的圓🏒弧(hú)，通過上下軋💋輥(gun)或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不(bu)然🚶‍♀️，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位(wèi)一定會變化，R變(biàn)小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩(liǎng)點接觸♋産生噪(zào)音，R變大時，配合(he)軌産生晃動，滑(hua)軌使用㊙️時軌迹(jì)模糊，受力不均(jun)，滑✌️軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産中(zhong)經常碰到材料(liào)在滾道中左右(yòu)偏擺🔴的問題，實(shi)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuo)邊受力大，材料(liao)往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(bian)輯
a：變形區中性(xing)層計算準确，變(biàn)形區内用料計(ji)算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上(shang)下滾輪各區域(yu)✨間 隙保持一緻(zhi)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dao)斜口，在穩定🈲受(shou)壓🌈前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主要是(shì)受力不平衡産(chan)生🙇🏻的，左右受力(li)不平衡，左右彎(wan)曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭曲(qu)。解🏃決方法：設計(jì)受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工(gong)準确度是關鍵(jian)，為此，專門制作(zuo)專用工具在💚投(tou)💋影儀下⁉️，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zai)0.04MM以内外，保證主(zhǔ)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(chéng)自身存在間隙(xi)，在精🙇🏻确傳動中(zhong)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線