雙機聯動(dòng)數控電液伺服(fú)折彎機技術特(te)性:

1.由2台一樣的(de)雙機聯動數控(kòng)電液伺服折彎(wān)機組成，兩側主(zhǔ)油缸同步采用(yòng)德國進口電液(ye)伺服閥和西班(ban)牙FAGOR 公司光栅尺(chi)構成閉環控制(zhi)，反饋精确，滑塊(kuai)運行準确，從而(er)折彎精度、滑塊(kuai)重複定位精度(dù)☔高。

2．V 軸機械補嘗(cháng)。解決滑塊在折(shé)彎過程中的變(bian)形對工件質量(liang)的影響。補償量(liang)由📧數控系統自(zi)動調整，方便精(jīng)确。

3．采用功能齊(qi)全的後擋料機(ji)構，可選擇控制(zhì)多個後擋料軸(zhou)。後擋💁料中的功(gong)能部件，如導軌(guǐ)、絲杠、軸承等均(jun1)選用進口件，确(que)保後擋料的擋(dang)料精度。

4.機身采(cǎi)用分體鋼闆焊(han)接結構，經退火(huo)處理和振動時(shí)效處🔆理🧡，消除焊(han)接應力和加工(gōng)應力引起的變(bian)形，保證機床的(de)精度保持性。

5.機(ji)身采用分體拼(pīn)裝結構，便于運(yun)輸，便于加工，能(neng)确✔️保💃機📞床的⚽整(zhěng)☀️機精度。

6.機身、滑(huá)塊等重要部件(jian)均采用 ANSYS 有限元(yuán)分析軟件進行(hang)分析，确保機床(chuang)的可靠性。

7.液壓(yā)系統采用德國(guo)進口集成式控(kòng)制系統，減少管(guǎn)路安♈裝，提高了(le)機床的工作穩(wěn)定性，外形美觀(guan)簡潔。

8.備有可分(fèn)段上模，可按工(gong)件的要求拼裝(zhuāng)成一定的長🌏度(dù)，以适應特殊工(gōng)件的加工需要(yào)，上模采用安全(quán)溝結構(歐洲标(biāo)準)、下🏃🏻‍♂️模采用組(zu)合式結構适應(yīng)不同🧑🏾‍🤝‍🧑🏼工件的🏃🏻須(xū)要。

9. 數控系統采(cǎi)用荷蘭 DELEM DA56s 系統。

10.機(ji)身兩側裝有 C 型(xíng)闆,高精度光栅(shān)尺安裝在 C 型闆(pan)上,從而🌈避免了(le)折彎時機身變(biàn)形對折彎精度(dù)的影響。

11.專業制(zhì)造廠加工的油(yóu)缸，德國成套進(jìn)口的密封圈，德(dé)國進口的管接(jiē)頭，克服漏油現(xian)象。

雙機聯動數(shù)控電液伺服折(she)彎機