液(yè)壓機液壓(ya)系統通(tōng)常是由(you)“油泵、”“控(kong)制閥”、“油(yóu)缸”、集成(cheng)塊及其(qí)它輔助(zhu)設備組(zǔ)成，液壓(ya)系📧統中(zhōng)設計出(chu)的回路(lù)是液壓(yā)油流向(xiang)順序的(de)一個過(guo)程，一般(ban)情況下(xia)将截止(zhi)油活動(dong)的位置(zhì)在較後(hou)☀️的回油(yóu)箱比較(jiào)♌理想，在(zai)這一位(wei)置上将(jiang)💃油人為(wei)的截止(zhǐ)，整個系(xi)統裡的(de)油就會(huì)産生😘壓(ya)力，完全(quan)截死，内(nèi)部♻️壓力(li)就會無(wú)窮升高(gāo)直至極(ji)限值，适(shi)當的開(kāi)啟和封(feng)閉截止(zhǐ)閥就🧑🏽‍🤝‍🧑🏻會(hui)有不同(tóng)的壓力(lì)産生，就(jiù)可以實(shí)現壓🔞制(zhì)成型，這(zhe)個截止(zhi)💞閥也就(jiu)🌈是就是(shì)溢流閥(fá)，溢流閥(fá)的内部(bù)結構有(yǒu)一個錐(zhui)✊型閥芯(xin)，閥芯後(hòu)頭有一(yi)個可調(diào)的彈簧(huáng)，人👉工調(diao)整彈簧(huáng)閥芯結(jié)🏒合壓力(lì)表就可(kě)以調收(shōu)拾整頓(dùn)想的壓(ya)力值，在(zai)自動運(yun)行中，當(dāng)🔞壓力大(da)于👨‍❤️‍👨閥芯(xīn)後的彈(dan)簧時，錐(zhuī)形口就(jiu)會開大(da)，反之就(jiu)會縮小(xiao)，系統中(zhōng)的壓力(lì)就被溢(yì)流閥控(kong)🔞制平衡(heng)。

液壓機(jī)液壓系(xi)統中的(de)壓力不(bú)是來自(zi)油泵（動(dòng)力），也不(bu)是來自(zì)⭕油缸♍（負(fu)載），更不(bu)是來自(zì)換向閥(fa)（指揮），而(er)是來自(zi)溢流閥(fa)。

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液壓(ya)機